Товарищи по оружию
[ На главную ]
Здесь я хочу рассказать о моих друзях и знакомых по переписке, увлекающихся
тем же, чем я - автомобилями Toyota с моторами 4A-GE и конечно же Corolla
Ceres и Sprinter Marino. (фото открываются в отдельном окне)
 |
Михаил (aka Miha2e) - убежденный тойотофил, мой самый давний товарищ
по переписке и идейный соратник. Живет в г. Москве, владеет Corolla
Ceres G-type 1992г. До этого у него был Sprinter Marino X-type, еще
раньше - Corolla в 100 кузове, по его словам, следующей машиной, когда
придет время менять Ceres, тоже будет какая нибудь Toyota, поэтому
Вам наверное понятно, почему я наградил его такими эпитетами.
|
Ceres, которым владеет Михаил, достался ему с любопытными фичами и переделками,
которые сделал японский владелец. Родные цересовские задние фонари заменены
по японской моде на полосатые от Марино. Также в параллель с габаритным светом
были запитаны поворотники в бампере - выглядит симпатично. Подробнее о истории
приобретения, эксплуатации этого серебристого Ceres написано
здесь...
Рекомендую посетить сайты, которые ведет Михаил :
http://www.motozona.ru/ ___ http://www.ducati.ru/
 |
Mixail
Tserkasin - живет в Греции, владеет Corolla GTi (аналог Corolla
Levin 3door) 1986г. выпуска в кузове AE86 (Hachi Roku). Машина леворульная,
на коробке. Совсем недавно, в феврале 2005г, он осуществил пересадку
порядком подуставшего двигателя 4AGE на привезенный из Японии 4AGE
20v Silver Top. Вот так, оказывается Хачироку популярны не только
в самой Японии, но и в солнечной Греции! Его сайт - http://ae86.snn.gr/
посвящен АЕ86 и его друзьям, тоже владельцам АЕ86 (пока только на
греческом языке).
|
Для справки - Hachi Roku (AE86) - Corolla Levin / Sprinter Trueno / Corolla
GT-S (USA) - до сих пор очень популярные в Японии заднеприводные купе и лифтбеки,
применяются для дрифт соревнований и др. Тюнинговые фирмы и по ныне выпускают
большой ассортимент запчастей и деталей для этой модели, несмотря на то, что
ее выпуск завершен почти 20 лет назад.
 |
Val'deMar из Красноярска владеет сразу двумя культовыми японскими
авто - Toyota MR2 GT-S с 3S-GTE, и леворульной Corolla AE86 (тот самый
хачироку). Первая машина практически в стоке (обвес, прямоток, литье
не в счет), а короллка восстанавливается, сделан свап на 4AGE Black
Top.
|
 |
Прежняя машина Val'deMarа - Sprinter Marino с двигателем 4AGE с смостоятельно
установленным турбонаддувом! В настоящее время приведена в стоковое
состояние и продана. Агрессивная аппликация, колеса 215/40R17!!!,
антикрыло в стиле GT, самодельный передний бампер и пороги сделали
из безобидной с виду марино настоящего пожирателя дорог. Рассказ о
машине подробнее...(2005г.) .
|
В 2005 году появился новый обвес. Перебран мотор на меньшую степень сжатия.
 |
McOFF из Новосибирска владеет Corolla Levin с двигателем 4AGE. Изначально
машина была с автоматической кпп и впоне устраивала хозяина. Однако
некоторое время спустя ситуация сменилась на противоположную, и Максим
собственноручно заменил надоевший автомат на механическую коробку.
Динамичный послушный Лёвка цвета черный металлик - вот все что было
нужно молодому водителю! Мини отчет о
замене коробки. В настоящее время машина продана.
|
 |
Встреча со сколь нибудь серъезно доработанной машиной
для меня - редкость. Тем более я не мог пройти мимо интересной Toyota
Carina в 210 кузове, владелец которой заменил родной двигатель 7A-FE
с автоматом на мотор 4A-GE предпоследнего поколения и поставил механическую
коробку передач. Этого ему показалось мало, и место компрессора кондиционера
под капотом занял приводной нагнетатель от мотора 4AGZE!
Читать дальше.
|
[
На главную ]
