TRD Ceres 2000 DS Tama version (M/T)

TRD Ceres 2000 DS Tama version (M/T)

[ Назад] [ На главную ]

TRD Ceres 2000 DS Tama version (M/T)

Владелец: DS Kubota (Tokyo Hachiozi city) e-mail: RXF10574@nifty.ne.jp

TRD Ceres 2000 DS Tama version specification:
- Базовый автомобиль: Toyota Corolla Ceres (AE101) 5MT
- Трансплантирован двигатель от Celica SS-II в дорожной спецификации для чемпионата JTCC Corolla
[ Двигатель ]
* Тип: 3S - GE (180ps)
* Свечи: Иридиевые (8,800 Yen)
[ Трансмиссия ]
* LSD: Mechanical cable type (96,000 Yen)
* Маховик: Облегченного типа (прототип)
* Диск сцепления: Sport facing (24,000 Yen)
[ Шасси ]
* Подвеска: Super strut suspension гоночный набор (285,000 Yen)
* Пружины: Фронт=10K / Зад=10K
* Тормозные линии: (29,000 Yen)
* Верхняя распорка: Передняя (24,000 Yen)
* Набор втулок подвески: (18,000 Yen)
* Тормоза: Производительные колодки (285,000 Yen)
[ Впуск и выпуск ]
* Глушитель: специально изготовленный для TRD2000 (285,000 Yen)
* Спортфильтр - (9,800 Yen)
[ Шины и диски ]
* Шины: Dunlop 215/40R17
* Диски: EnkeI NT-03 7j17 off 33 (50,000 Yen)
[ Интерьер ]
* Рулевое колесо: TRD torino (39,000 Yen)
* Сиденье: Sport seat (84,000 Yen)
* Крепления сидений: (14,000 Yen)
* Кулиса: Quick shift (21,000 Yen)

Информации об автомобиле больше никакой нет. Страничка, где я взял эту информацию не обновляется. 3S-GE устанавливали специально для участия в чемпионате JTCC не единожды. Вот еще два фото - Marino и Ceres в боевой раскраске, тоже с двухлитровыми 3S.

Перевод и примечания: 4AGent (11.05.2005)

[ Назад] [ На главную ]

Моя почта

Сайт создан в системе uCoz

TRD Ceres 2000 DS Tama version (M/T)
Владелец: DS Kubota (Tokyo Hachiozi city) e-mail: RXF10574@nifty.ne.jp

TRD Ceres 2000 DS Tama version specification: - Базовый автомобиль: Toyota Corolla Ceres (AE101) 5MT - Трансплантирован двигатель от Celica SS-II в дорожной спецификации для чемпионата JTCC Corolla [ Двигатель ] * Тип: 3S - GE (180ps) * Свечи: Иридиевые (8,800 Yen) [ Трансмиссия ] * LSD: Mechanical cable type (96,000 Yen) * Маховик: Облегченного типа (прототип) * Диск сцепления: Sport facing (24,000 Yen) [ Шасси ] * Подвеска: Super strut suspension гоночный набор (285,000 Yen) * Пружины: Фронт=10K / Зад=10K * Тормозные линии: (29,000 Yen) * Верхняя распорка: Передняя (24,000 Yen) * Набор втулок подвески: (18,000 Yen) * Тормоза: Производительные колодки (285,000 Yen) [ Впуск и выпуск ] * Глушитель: специально изготовленный для TRD2000 (285,000 Yen) * Спортфильтр - (9,800 Yen) [ Шины и диски ] * Шины: Dunlop 215/40R17 * Диски: EnkeI NT-03 7j17 off 33 (50,000 Yen) [ Интерьер ] * Рулевое колесо: TRD torino (39,000 Yen) * Сиденье: Sport seat (84,000 Yen) * Крепления сидений: (14,000 Yen) * Кулиса: Quick shift (21,000 Yen)
Информации об автомобиле больше никакой нет. Страничка, где я взял эту информацию не обновляется. 3S-GE устанавливали специально для участия в чемпионате JTCC не единожды. Вот еще два фото - Marino и Ceres в боевой раскраске, тоже с двухлитровыми 3S.