AE101 Corolla FX GT / FX GT super strut suspension
[ Назад] [ На главную ]
Corolla FX-GT, latter term, 1994, black metallic (205), aftermarket AW
В модельной гамме JDM Toyota модели Corolla FX отводилась роль "горячего"
хетчбека. Об этом говорит достаточно серьезная упакованность машины - только
1,6л моторы - новейший по тем временам двадцатиклапанный 4A-GE на модификации
GT и 4A-FE на более простой модификации SJ.
Часть GT модификаций оснащалась многорычажной передней подвеской Super Strut
Suspension, дебютировавшей годом раньше на модели AE101 Levin/Trueno. С ней
управляемость автмобиля была выше всяких похвал, что отмечают даже прожженные
хондофилы. К сожалению долговечность такой подвески в тяжелых условиях эксплуатации
гораздо ниже чем у проверенных стоек Макферсон.
Corolla FX GT - была полным аналогом Хондовского "горячего" хетчбека
Civic SiR - жесткий трехдверный кузов, оборотистый 1,6л мотор с изменяемыми
фазами газораспределения. Но если Civic SiR c мотором B16A все же дообрался
в Европу, пусть в следующей генерации EK, то Тойота в 101 кузове предлагала
на Европейский рынок субтильные трех и пятидверные хетчи Corolla Compact ни
по уровню отделки ни по набору дополнительного оборудования не дотягивающие
до FX.
Технические данные машин 1992 и 1994 модельных годов отличаются незначительно. То же самое касается внешнего вида - фары, задние фонари, бампера не подверглись рестайлингу, как у Королл с другими кузовами. Изменился лишь шильдик на фальшрадиаторной решетке - с начала выпуска это была надпись FX, а в 1994 году ее сменила обычная Тойотовская эмблема.
Технические характеристики модели
TOYOTA COROLLA FX GT (08.92-05.95) с мотором 4A-GE
(в скобках отличающиеся данные машин после 05.94)
| Модельный Год |
1992
(1994)
|
1992
(1994)
|
||||||
| Модификация |
GT
|
GT
super strut suspension
|
||||||
| Марка кузова (MODEL) |
E-AE101-AGPVF
|
E-AE101-AGMVF
|
E-AE101-AGPVF
|
E-AE101-AGMVF
|
||||
| Габариты кузова (д/ш/в), мм |
4095
x 1685 x 1375
|
4095
x 1695 x 1375
|
||||||
| Колесная база, мм |
2465
|
|||||||
| Колея передние/задние колеса, мм |
1460
/ 1440
|
1470
/ 1450
|
||||||
| Высота дорожного просвета (клиренс), мм |
145
|
|||||||
| Габариты салона (д/ш/в), мм |
1785
x 1430 x 1155
|
|||||||
| Вес без пассажиров, кг | 1110 (1120) | 1080 (1090) | 1130 (1140) | 1100 (1110) | ||||
| Число мест/дверей |
5/3
|
|||||||
| Вес с пассажирами, кг | ||||||||
| Расход топлива за городом, л/100км | ||||||||
| Расход топлива в городе, л/100км | 9.4 (9) | 8.1 (7.9) | 9.4 (9) | 8.1 (7.9) | ||||
| Расход топлива, км/л (60km/h /10-15mode) | ||||||||
| Минимальный радиус разворота, м | 4.8 | 4.8 | 5.2 | 5.2 | ||||
| Марка двигателя |
4A-GE
"Silvertop"
|
|||||||
| Тип топлива |
|
|||||||
| Тип двигателя |
Water
cooling serial 4 cylinder DOHC20 valve
|
|||||||
| Диаметр и ход поршня, мм |
81
х 77
|
|||||||
| Объем двигателя, куб.см |
1587
|
|||||||
| Степень сжатия |
10.5
|
|||||||
| Макс.мощность |
160
ps (117.68 kw) / 7400 rpm
|
|||||||
| Макс.крутящий момент |
16.5
kg*m (161.81 N*m) / 5200 rpm
|
|||||||
| Удельная мощность (кг/л.с., вес/мощность) | 6.94 (7) | 6.75 (6.81) | 7.06 (7.12) | 6.88 (6.94) | ||||
| Тип подачи топлива |
EFI
(electronic fuel injection)
|
|||||||
| Тип топлива, емкость бака, л |
50
|
|||||||
| Тип трансмиссии, модель КПП | 4AT (ECT-S) | 5MT C52 (C56) | 4AT (ECT-S) | 5MT C52 (C56) | ||||
| Привод | FF | FF | FF | FF | ||||
| Передаточное число 1-й передачи | ||||||||
| Передаточное число 2-й передачи | ||||||||
| Передаточное число 3-й передачи | ||||||||
| Передаточное число 4-й передачи | ||||||||
| Передаточное число 5-й передачи | ||||||||
| Передаточное число задней передачи | ||||||||
| Передаточное число главной пары | 2.962 | 2.962 | 2.962 | 2.962 | ||||
| Подвеска передняя |
Strut type coil spring (stabilizer
attaching)
|
Strut type coil spring (the camber
rocker arm attaching)
|
||||||
| Подвеска задняя |
Strut type coil spring (stabilizer
attaching)
|
Strut type coil spring (stabilizer
attaching)
|
||||||
| Тормоза передние |
Вентилируемые
дисковые
|
Вентилируемые
дисковые двухпоршневые
|
||||||
| Тормоза задние |
дисковые
|
|||||||
| Размер шин |
185/60R14
82H
|
195/55R15
84V
|
||||||
| Размер дисков | 14x6JJ | 14x6JJ | 15x6JJ aluminum wheel | 15x6JJ aluminum wheel | ||||
| Цена новой машины (в Токио, тыс. йен) | 1745
(~$14500) (1847 (~$15300)) |
1652
(~$13700) (1754 (~$14600) ) |
2023
(~$16800) (2068 (~$17200)) |
1930
(~$16000) ( 1975 (~$16400)) |
||||
| Цвета кузовов |
1992
|
1994
|
1992
|
1994
|
1992
|
1994
|
1992
|
1994
|
| Black metallic <205> |
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
| Grayish green metallic <6M3> |
x
|
x
|
x
|
x
|
||||
| Silver mica metallic <192> |
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
x
|
| Super red II <3E5> |
x
|
x
|
x
|
x
|
||||
| Darkblue mica metallic <8G5> |
x
|
x
|
||||||
| Lavender mica metallic <925> |
x
|
x
|
||||||
| Orange mica metallic <3L1> |
x
|
x
|
x
|
x
|
||||
| Примечания | ||||||||
Технические характеристики:
TOYOTA AE101 Corolla FX GT / Corolla FX
GT SSS (05.92-05.95)
Previous term:
Corolla FX GT
AE101-AEPVF - с 4-х ступенчатым
автоматом ECT-S - 05.92-05.94,
AE101-AEFVF - с 5-ти ступенчатой
механической коробкой - 05.92-05.94,
Corolla FX GT Super Strut Suspension
AE101-BEPVF - с
4-х ступенчатым автоматом ECT-S - 05.94-05.95,
AE101-BEFVF - с
5-ти ступенчатой механической коробкой - 05.94-05.95.
Latter term:
Corolla FX GT
AE101-AEPVF - с 4-х ступенчатым
автоматом ECT-S - 05.94-05.95,
AE101-AEFVF - с 5-ти ступенчатой
механической коробкой - 05.94-05.95,
Corolla FX GT Super Strut Suspension
AE101-BEPVF - с
4-х ступенчатым автоматом ECT-S - 05.94-05.95,
AE101-BEFVF - с
5-ти ступенчатой механической коробкой - 05.94-05.95.
Модификации с АКПП были тяжелее на 30кг дороже на 800$. Подвеска Super Strut
Suspension прибавляет к снаряженной массе 20 кг, а в цене 2300$!
Количество выпущенных автомобилей AE101 GT FX здесь.
Другие модификации:
всего одна - SJ с моторами 1,6л 4A-FE.
Дополнительно:
4AGent (02.07.2004)
(последнее изменение:
)
[ Назад]
[ На главную ]
